词源：为什么有人说出租车？
星期一， 2008年6月2日今天，开创一个新的类别： 词源的话！ 的著作，我将目前每星期都是由我父亲的热情词源和书面，在我看来，这样很好，顺利。 我们想知道如果这个问题不发生冲突，其余的博客？ 我不这么认为...
我们的许多词汇来自拉丁语和希腊语。 如果某个词一半一半拉丁美洲和希腊，无论哪一个是第一次，他们说，这是混合动力，而这正是让讲话的组成要素结合起来的不同lingue.Con在同一时期，如你所知，你表明类似的现象在世界上的动物和植物，在一种或另一种是由个人，不同种族或物种（野驴+ =滨海骡子，马+驴= hinny肉类; mandarino + =浦葡萄柚） 。
留在外地的话，一个例子混合是“车” ，一语，给我们留下的法国汽车，取得了与希腊“汽车总动员” = “本身”和拉丁词“胞” = “移动”和因此， “这一举动本身。 ”
这是一个词，已经很幸运，即使口语已经导致截断的任期'短'的运气了“自我”的，即使没有移动，但它仍然举动本身。 汽车或汽车可能，但是，对需要驱动器，那就是'驾车时，没有贸易，成为一名司机。
一种混合也是“仪表与仪表是应用于汽车的公共服务，以确定是否路径，因此，这笔钱支付。 出租车计价器，实际上是由一个中世纪拉丁文“分类” = “税” （一语，提出了一些不愉快的感受）和希腊“ metron ” = “措施” 。
外，事实上，进展顺利。 在20世纪初（刚刚结束） ，当它开始蔓延公共车，表明米以上已成为标准使用的术语“的士” ，在法国，玩“ taxamètre 。 ” 然而，法国philologist的时间，而不是感谢所有的混合动力和建议，使共同的因素在所有的希腊语，使用这个词的第一个希腊“的士” ，意思是说，除了主要的“命令，规定，行”也的“决心税” ，因此，一个“税” 。 通过这种方式，混合型“ taxamètre ”成为“ taximètre ”的所有希推导和汽车向公众这是安装在被称为“ voiture à taximètre ” ，这是希望的缩写，成为第一个“ taximètre ”和“出租车“ 。
在意大利，而原来一直混合的“米” ，通过描述车辆在公共服务方面，法国的“的士”软化“的士” 。 这使出生在意大利， “的士”或“的士司机” ，而一直保持法语单词“司机”和司机驾驶的出租车“的税收。
阿好奇： 司机在法语的意思是“消防员” ，被带到显示开车，理由很简单，第一个样品的二手车，作为一名车手，汽车（发动机）的蒸汽，这是唯一的来源能源可直到发明的内燃机（引擎爆裂） 。
