词源：因为它说，出租车？
星期一2008年6月2日今天，开创一个新的类别： 词源的话！ 的著作，我将目前每星期都是由我的父亲，喜欢词源和著作，在我看来，这样好，进展顺利。 我们不禁要问，如果这个问题不发生冲突，其余的博客？ 我不这么认为...
我们的许多词汇一词源于拉丁文和希腊文。 当一个词是成功的一半拉丁美洲和希腊的一半，不管这两个是第一次，他们说这是一个混合型，也就是说，恰恰说明这个词是组成各种要素贡献lingue.Con同一时期，如你所知，你表明类似的现象在世界上的动物和植物，当一方或另一方是由个人产生不同的种族或物种（屁股+ =马雷骡，马驴+ = hinny ;普通话+ =麻柚子） 。
其余的在外地的话，一个例子是混合动力“汽车” ，这个词来，我们从法国汽车，与希腊“汽车” = “本身”和拉丁美洲“胞” = “移动”和因此， “这一举动本身。 ”
这是一个词已经非常幸运，即使所讲的语言截断产品有这个字短'的许多运气“汽车” ，即使没有“移动” ，仍是运动本身。 汽车，或者车是有的，但是，谁需要这些指导，这是'司机，当他没有贸易，成为一名司机。
一种混合也是“米” ，并流量计适用于轿车的公共服务，以确定是否路径，因此，应付的款项。 出租车计价器，实际上是形成一个中世纪拉丁文“分类” = “税” （任期不提出一些愉快的感觉）和希腊“ metron ” = “措施” 。
外，为真理，进展顺利。 在20世纪初（刚刚结束） ，开始蔓延时，公共车，说明米以上已成为标准使用“米” ，在法国，发挥“ taxamètre 。 ” 然而，法国philologist的时间，而不是在所有赞赏这种混合，并提出恢复共同的因素在所有的希腊语，利用第一阶段，希腊“的士” ，意思是说，除了主要的“秩序，安排，排”也的“决心税” ，因此， “收费” 。 在此模式混合“ taxamètre ”成为“ taximètre ”的所有希推导和汽车向公众这是安装在被称为“ voiture à taximètre ”的，对于想要的缩写，成为第一个“ taximètre ”和“出租车“ 。
在意大利，同时保持原来的长期混合“的士” ，通过以显示汽车的公共服务，法国的“的士”软化“的士” 。 后者calved ，意大利， “的士”或“的士司机” ，而法语一直用“司机”的司机和出租车司机的“税款。
一位好奇： 司机在法国的意思是“ fuochista ” ，被带到表明谁开车，理由很简单，第一册的二手车销售，作为动力，一台机器（引擎）蒸汽，也是唯一来源能源可用，直到发明的内燃机（引擎爆裂） 。
